作业中 | 一. 涂装操作 1. 喷涂前首先进行预涂装,如角孔、漏水孔、R孔等端面、型材反面及手工焊缝、死角等不宜喷到处或喷涂不宜达到膜厚处。(见图表) 2. 试喷:在湿膜仪的配合下调整运枪的速度及重叠的次数,以达到工艺要求的湿膜标准。 3. 喷涂操作顺序:先难后易、先里后外、先上后下的进行。 4. 喷涂应在移动中开枪,移动中关枪,并作匀速移动,每枪移动距离不应太宽,并保持一致。 5. 喷涂喷束应始终保持垂直于被涂物表面,并与被涂物表面保持25cm~30cm的均匀距离。 6. 喷涂以交叉重叠手法更易均匀,复杂、狭小的部位以断续、快速移动喷涂为宜。 7. 配合看泵、搅拌涂料的人员,从开始到结束,随时了解喷涂进度与涂料的用量,并且与喷涂操作者保持联系,控制喷涂量、使用量,使之控制在定额范围内,并要关心、及时从分段内拖拉出过长的高压油管、风管,以便于喷涂人员操作。 8. 刷涂敷刷要重叠均匀,敷刷漆时由中间往两边分,用力由轻渐重,随即理顺,刷痕方向长短一致,理顺时用力要轻,薄而不露底,厚而不流挂,有裂缝凹陷处利用棕毛弹性,旋转几下刷子,使涂料渗透进去。 9. 漆刷始终与被涂物表面处于垂直状态,涂刷长短均匀。 10. 辊涂时先轻后重,先做W型移动,后做交叉重叠上下或左右移动,这时用力由轻渐重敷匀涂料,理顺时用力要均匀,使辊涂涂膜均匀。 11. 特殊涂料喷涂根据工艺要求修正操作规范。 | 1. 按审核同意的内容、时间、地点施工(接到《涂装作业申请单》红、蓝色的回单后方可进行作业,作业完毕后,红色申请单由作业人员签名后反馈安环保卫部)。 2. 喷涂时使用的风机、照明灯具必须是防爆型的;舱室内施工使用防爆灯照明。 3. 施工现场严禁烟火,喷漆泵要接地;。 4. 进入涂装区域,不准佩带对讲机、手机、BB机等金属物。 5. 在舱室内施工时要开启防爆风机进行通风,对狭小、封闭舱室要加强通风(只有一个洞口的舱室,只能送风,不准抽风)。 6. 预涂装时操作者要戴好防毒口罩,连续使用超过60分钟要调换活性炭。 7. 如操作者眼睛溅到涂料或溶剂,应立即用清水进行冲洗,如严重应立即到医院治疗。 8. 用溶剂清洁时戴耐油耐苯手套。 9. 喷枪枪口严禁对准他人及自身。在移动操作位置、修泵时,枪必须关闭自锁挡片。喷嘴堵塞不准用手抹揩喷枪嘴。修理泵、枪还需切断泵风源,释放余压。 10. 喷涂中修理喷枪,必须将喷枪拉出涂装作业区。 11. 作业面积大的舱室如大舱、机舱等喷涂时,一台喷漆泵、一支枪应配备三人(此三人必须全部持证上岗),具体分配为:一人喷涂、一人拉皮管、一人管泵,同时,如喷涂时间较长的,三人应相互调换。 12. 呼吸使用的风源要过滤,严禁使用氧气。 13. 在高处脚手架上喷涂,要集中精力,防止喷枪与脚手钢管碰撞,防止滑跌、踏空,上下扶梯先理顺喷管,防止与风管缠绕。 14. 舱室喷涂禁止用抹布、防毒口罩代替送风面罩。 15. 使用高空液压车进行喷涂作业,驾车人员须持证,应严格遵守高空液压车安全操作规程,不准超负荷使用。 16. 喷涂作业中,专人监护到位,喷涂区域拉好红黄白或黄黑警戒线(特殊喷涂作业须拉两道警戒标志),竖警告牌。 17. 喷涂完工,舱室必须继续进行通风。 | 1. 被涂装表面一直保持干燥,清洁及不结露直至涂装施工结束。 2. 如气候有突然变化影响施工,得立即停止涂装作业。 3. 如所涂舱室周围的舱室有水,要采取去湿措施,无结露后才可涂装作业。 4. 固化剂空桶要倒净,涂料空桶要用漆刷刮净,溶剂添加掌握在许可范围以内。 5. 高压油管、喷涂送风管要整理好,擦干净,拉直后才能拖进舱室内。 6. 操作者在喷涂中要多次用湿膜仪检测湿膜,随时调整运枪速度和喷枪重叠次数。 7. 双组份涂料按规定比例加入固化剂,使用工具充分搅拌3-5分钟到无沉淀、色差,均匀熟化5-10分钟后使用。 8. 操作时要不断回首查看,漏喷处应及时补喷,流挂、桔皮处及时用漆刷理平整。 |