船舶分段冲砂除锈作业标准书

标准名称

分段冲砂除锈作业标准书

标准号

发布日期

编制部门

综合管理课

工位技能

主技术

冲砂除锈

被代替标准号

实施日期

编 制

辅助技术

清砂、打磨

作业场地

喷砂间

投入人员

冲砂工25人，收砂工25人，打磨工4人，开砂工2人

可选技术

使用工具和设备

喷砂管、喷砂嘴、风管、冲砂行灯、信号操纵器、打磨枪（笔形、角向）、铁铲、扫灰排刷、快速接头、修理工具、喷砂装置、除尘装置、去湿装置、室内照明灯、扫砂车、铲砂车，排刷。

审 核

考核指标

Sa2.5  60㎡左右/（天/人/枪）

Sa1 100㎡左右（天/人/枪）  

使用劳动保护用品

连衣冲砂面罩（帆布工作服）、帆布工作裤、冲砂手套、冲砂鞋、防尘口罩（SL-B型、302型）、打磨眼镜、送风管、防护头套、打磨手套。

批 准

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 分段进冲砂房前确认

1. 检查是否有水及垃圾、油污，组织劳力刮水，检查脚手架是否搭载到位，如有缺陷要及时与作业长联系。

2. 对预装件、管子、已加工处等不用冲砂部位都要进行保护。

1. 检查高处脚手及上下扶梯的平、稳、牢。

2. 检查时要带好手提灯，在检查脚手架时要注意上下高低，手要抓紧，以防踏空。检查脚手架是否满足施工要求和安全要求，脚手架经验收合格。

3. 冲砂棚内照明应符合冲砂要求，即能看清工作面。

4. 检查作业区四周环境，消除不安全因素。

1. 刮水后要将余水擦干，对已包扎的管子特别是封口管子进行检查和加强。

标准名称

分段冲砂除锈作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

二.分段进冲砂房时

1. 将分段移入冲砂厂房内。（由内业中心大平板车组负责驳运到位）

2. 通知关闭柔性大门。

1. 进喷砂的分段最高点要低于柔性大门所能开启的最大高度。大门尺寸：B、C间净高14.5m，D、E间净高11.5m。

2. 对于冲砂作业量大，结构强度不好的分段，应相应增加搁墩数量。

3. 确认座墩负载符合分段吨位（含冲砂后留在分段内的废砂重量）。

1. 分段要停放在便于冲砂的位置，离开柔性大门3米以上，离开左右地坑2米以上，离开后墙面2.5米以上。

作业中

一. 二次冲砂除锈

1. 电焊缝、车间底漆破损有锈蚀处、板材边缘有锈蚀及氧化皮处要彻底除锈，标准要达到相应的规格书要求。

2. 车间底漆完好处进行扫砂处理，清除锌盐及污物，使底漆表面能看到砂粒打过后留有痕迹（如与规格书有冲突，按规格书要求）。

3. 边冲边回首检查，对漏冲及不合格处要及时返修。

4. 工作顺序：先角落后大面；先底部后顶壁；逐块进行冲砂。

5. 除锈喷射时枪嘴与物体表面呈45°~60°的夹角，距离为20cm~30cm之间。

6. 扫砂喷射时，枪嘴与物体表面距离为60cm~70cm之间。

7. 冲砂进行中砂缸操作工要不断巡视冲砂装置是否正常运作，如有故障要及时采取措施，使其尽快恢复正常状态。

1. 劳防用品穿戴好后，才能开枪操作。

2. 使用36伏冲砂照明灯。

3. 严禁将枪口对准他人，行走时枪口朝地，严禁将钢砂喷向厂房内的各种设备、仪器及管道。

4. 严禁违章攀爬脚手架，上下扶梯要关闭冲砂枪。

5. 冲砂作业中，不准开启柔性大门。

6. 冲砂轮发生堵塞时，必须关闭袋门并泄放冲砂泵内的压力，然而进行修理。

7. 冲砂泵发生故障，必须泄放压力，关闭气源进砂口袋门。

8. 修理时，及时通知冲砂人员离开现场。

1. 达到工作对象的工艺质量要求。

2. 要求随时自检。

3. 如中断施工一定要先关闭喷砂枪后，人方可离开，以免冲穿钢板。

4. 根据需要通知开启去湿装置。

标准名称

分段冲砂除锈作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一. 喷砂结束劳务公司带班自检互检及修正

1. 冲砂完毕后操作者先检查，确认没问题后由班组长进行全面检查，对未达到质量标准的地方先划出，后进行修冲。

2. 对内业中心遗留的结构缺陷进行修正。

1. 戴好防尘口罩。

2. 在检查、修正时来回走动要注意脚下，小心踏空及防止滑跌。

1. 要仔细检查，最后确认无差错后才能算喷砂完全结束。

2. 漏水孔、R孔、角铁反面用小镜子检查是否有漏冲及不达标处。

二. 冲砂结束后现场整理

1. 工作完毕后要收起自己的喷砂管、送风管、冲砂行灯、信号操纵器，收起后圈好，挂在规定的钩子上，设备工具放回原来的位置。

2. 个人劳防用品要收起保管好。

1. 班组长应点清人数，同时撤离作业区。

1. 冲砂设备如有损坏应及时与作业长联系，进行报修。

2. 检查场地是否整洁。

三. 清砂工作

1. 喷砂人员结束工作后，收砂人员抓紧时间进场作业。

2. 先集中人员对积储在分段内的积砂吸、铲出分段。

3. 对狭小不能同时多人作业处，注意首先投入人员清除。

4. 工作顺序先上后下、先里后外。

1. 在脚手架上行走时要注意脚下，以防踏空及防止滑跌。

2. 必须戴好防尘口罩。

3. 扎紧袖口、裤脚及戴好手套

1. 狭小、死角处积砂要清除。

2. 使用干净与干燥的压缩空气。

四. 单船主管检验、返冲

1. 仔细检查冲砂是否有漏冲，不合格处需要返冲，划出并做好标记。

2. 马上组织劳力进行返冲修正。

3. 如发现需修补焊处及时反馈联系补焊。

4. 对不需要补焊缺陷处可用环氧腻子填补。

1. 注意脚下，小心踏空。

2. 返冲时无关人员离场。

1. 必须认真、仔细地有序进行检查T型材背面，狭小、死角处等是否有漏冲。

2. 修正后不能再有遗漏。

标准名称

分段冲砂除锈作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一. 清扫清洁

1. 首先把脚手架、跳板上的角落、缝隙重叠处余留砂扫吹落至底部。

2. 用砂管或吸尘器对黏附在钢板表面的灰尘吹吸干净。

3. 对包扎处拆包清洁，对不需要喷涂处重新包扎，对影响冲砂而拆除散装件要复位。

4. 顺序是先上先里，底部由里到外逐格退出，不能影响以已清洁完的地方。

5. 要在有照明灯的环境下利用灯光斜照来检查是否清洁彻底。

6. 需要再次清扫时，用排刷要轻轻地扫除少量余灰，不能用风管吹，以防灰尘再次飞扬，污染其它部位。

7. 死角的地方需反复的吸尘。

8. 清除油污时用漆刷蘸溶剂来回轻刷油迹，然后用干净抹布吸干。

9. 工作结束后通知关闭除尘装置。

1. 要戴好防尘口罩，如使用溶剂清洁时，要注意通风（通风设备应属于防爆型的），作业人员作业时注意防毒。

2.2.垃圾按管理规定分类收集、存放。

1. 再次清扫前先清洁自身工作服。

2. 清洁一定要完全、彻底，使钢材表面彻底露出金属色质或保养底漆。

3. 清灰作业时动作要轻，不能使灰尘再次飞扬。

4. 再次清洁工作开始前先沉淀舱室内空气中飞扬的灰尘后才能进行。

二. QC、服务商专检

1. 对不同部位按照工艺要求、质量标准进行检验。

2. 操作者修正。

3. 检验确认。

1. 修正时，正确使用劳防用品。

2. 在脚手架上注意脚下，小心踏空。

1. 冲砂质量符合工艺要求。

2. 检查被冲表面是否有漏冲，表面缺陷是否修正。

3. 检查清洁是否符合喷涂前质量要求。

三. 对外交验

1. 填写报验申请单（当日17：30时前送交品质保证课）。

2. 交验时必须提前准备好以下物品：打磨枪（笔形、角向）、砂皮纸、胶带、溶剂、抹布、梯子、口罩、记号笔、环氧腻子及鞋套等。

3. 报验过程中每位船东后面要跟随一名带班和两名工人，并带好需用的工具，随时修正。

4. 检查确认。

1. 配合修正时要正确使用劳防用品。

1. 对船东所提出的缺陷要及时修正。

四. 移到下一工位

1. 通知开启柔性大门前，关闭去湿装置及室内照明灯。

2. 使分段进入涂装工位或涂装房。

3. 通知开启涂装柔性大门及室内照明灯（根据需要）。

1. 涂装工位要符合三级防爆。

2. 进涂装房分段最高点要低于柔性大门所能开启的最大高度，大门尺寸A间净高14.5m，F间净高11.5m。

3. 移位时，注意道路交通安全。

1. 停放位置应不影响喷涂作业和其它周围作业。

2. 交验后在最短时间内组织喷涂作业。

标准名称

分段涂装作业标准书

标准号

发布日期

编制部门

工位技能

主技术

喷涂

被代替标准号

实施日期

编 制

辅助技术

刷涂、辊涂

作业场地

涂装厂房、平台

投入人员

喷涂工5人

配合手涂工15人

可选技术

使用工具和设备

伸缩杆小镜、钢板表面温度仪、喷漆嘴、喷枪、无气喷涂机、干膜仪、湿膜仪、风管、高压油管、搅拌机、防爆灯（电池式、充电式）、漆刷（大小刷子、大小弯刷）、辊筒、通风装置、加温机装置、去湿机装置、室内照明灯、空桶、抹布、修理工具、防爆风机、通风管，铲刀，砂皮纸，

审 核

考核指标

结构面积：80㎡（人/天）

使用劳动保护用品

喷漆服、喷漆鞋、耐油耐苯手套、鞋套、防毒口罩、大框面罩

批 准

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 填写施工单

1. 自主质量控制流程表。

2. 检验通知单。

3. 涂装检验报告单。

4. 船舶涂装安全作业申请单。

5. 施工前将通知单、报验单送交有关部门，申请单要交各有关部门领导审核签字认可。

1. 涂装人员必须持证上岗。

2. 正确穿戴和使用劳动防护用品。

3. 脚手架上下扶梯要牢、稳，脚手架经验收合格。

4. 涂料堆放地点要拉红、黄、白警示标志。

5. 按规定，分段作为二级作业区域，应填写《涂装作业申请单》并通过各有关部门审核。

6. 检查作业四周环境，清除火种及易发生火星的金属物。

标准名称

分段涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 涂装具备条件

1. 分段被涂钢板表面要保持无油脂、无水份、无污物、无尘埃，在喷涂前最好用干燥的压缩空气把浮尘给吹干净，也可用排刷清扫。

2. 检查脚手架是否完好，如有不足处要联系修正。

3. 通知关闭柔性大门，开启通风装置，根据气候需要通知开启加温或去湿装置。

1. 涂装申请单必须获准。

2. 施工周围15米内严禁烟火。

3. 修正脚手架达到喷涂要求。

1. 气候要求：相对湿度保持在80％以下，钢板温度要大于露点温度3度；不宜在高温阳光直射下或钢板表面温度大于45℃喷涂作业，环境温度低于5℃时，环氧类涂料涂装，应选用冬用型。环境温度低于零下5℃要停止涂装作业。相对湿度湿度在80%以上时，应开启除湿机。

2. 施工环境：注意风速、空气中飞扬尘埃及周围影响涂装施工的因素。

3. 对已交验的分段应在最短时间内及时喷上涂料。

二. 涂装前的准备

1. 仔细查看工艺图纸,充分了解喷涂部位,哪几种涂料与所相配的溶剂及工艺膜厚要求(干、湿膜),涂料的最长最短复涂间隔时间,涂料混合使用时间等。

2. 根据工艺定额开料单，领取所需的涂料、溶剂。

3. 涂装工具的准备：确认工具设备的完好，检查喷漆泵上的压力表处于正常，喷管接头要紧固无泄露。

4. 操作者在喷涂前应先熟悉喷涂环境，计划先后喷涂顺序及进退道路。

5. 双组份涂料按比例混合，混合后充分搅拌，掌握好熟化时间，注意混合后的使用时间。

6. 喷涂机吸油压泵，进行漆雾调试：根据作业环境、所使用的涂料品种、喷涂膜厚的要求来选用喷嘴的型号；根据涂料的粘度添加适量的溶剂；根据压缩气源压力调整工作压力，参照以上相互关连的因果关系调试，以求达到满意的雾化状态。

1. 仓库领用时要核对所需涂料、溶剂的牌号（尤其是双组份）。

2. 戴大框面罩视线必须清晰。

3. 预涂装不能漏涂。

4. 注意不同涂料不同部位相互飞扬及合理安排先后喷涂顺序。

5. 涂料使用前要再次核对涂料牌号及相配的溶剂牌号，去除罐盖上的脏物，如开盖后发现涂料结皮、结块、发胀、严重沉淀等现象要请技术服务人员鉴定是否可以使用。

标准名称

分段涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业中

一. 涂装操作

1. 未烧焊缝或未做过密性试验的密性焊缝及钢板边缘正反面处，先用车间底漆保养，然后用压敏胶封起。

2. 喷涂前首先进行预涂装，如角孔、漏水孔、R孔等端面、型材反面及手工焊缝、死角等不宜喷到处或喷涂不宜达到膜厚处。（见图表）

3. 试喷：在湿膜仪的配合下调整运枪的速度及重叠的次数，以达到工艺要求的湿膜标准。

4. 喷涂操作顺序：先难后易、先里后外、先上后下的进行。

5. 喷涂应在移动中开枪，移动中关枪，并作匀速移动，每枪移动距离不应太宽，并保持一致。

6. 喷涂喷束应始终保持垂直于被涂物表面，并与被涂物表面保持25cm～30cm的均匀距离。

7. 喷涂以交叉重叠手法更易均匀，复杂、狭小的部位以断续、快速移动喷涂为宜。

8. 配合看泵、搅拌涂料的人员，从开始到结束，随时了解喷涂进度与涂料的用量，并且与喷涂操作者保持联系，控制喷涂量、使用量，使之控制在定额范围内，并要关心、及时从分段内拖拉出过长的高压油管、风管，以便于喷涂人员操作。

9. 刷涂敷刷要重叠均匀，敷刷漆时由中间往两边分，用力由轻渐重，随即理顺，刷痕方向长短一致，理顺时用力要轻，薄而不露底，厚而不流挂，有裂缝凹陷处利用棕毛弹性，旋转几下刷子，使涂料渗透进去。

10. 漆刷始终与被涂物表面处于垂直状态，涂刷长短均匀。

11. 辊涂时先轻后重，先做W型移动，后做交叉重叠上下或左右移动，这时用力由轻渐重敷匀涂料，理顺时用力要均匀，使辊涂涂膜均匀。

12. 特殊涂料喷涂根据工艺要求修正操作规范。

1. 按审核同意的内容、时间、地点施工（接到《涂装作业申请单》、回单后方可进行作业，作业完毕后，其中一联申请单由作业人员签名后反馈安环保卫部）；

2. 喷涂房内使用的风机、照明灯具必须是防爆型的；分段内施工使用防爆灯照明。

3. 施工现场严禁烟火，喷涂泵要接地；

4. 进入涂装区域，不准佩带对讲机、手机、BB机及有关金属物；

5. 在涂装房内施工时要开启通风机进行换气，对狭小、封闭舱室要加强通风。

6. 如操作者眼睛溅到涂料或溶剂，应立即用清水进行冲洗，如严重应立即到医院治疗。

7. 用溶剂清洁时戴耐油耐苯手套。

8. 喷枪枪口严禁对准他人及自身。在移动操作位置，修泵时、枪必须关闭自锁挡片。喷嘴堵塞不准用手抹揩喷枪嘴。修理泵、枪还需切断泵风源，释放余压。

9. 喷涂中修理喷枪，必须将喷枪拉出涂装作业区；

10. 预涂装时操作者要戴好防毒口罩，连续使用超过60分钟要调换活性炭；

11. 呼吸使用的风源要过滤，严禁使用氧气；

12. 在高处脚手架上喷涂，要集中精力，防止喷枪与脚手钢管碰撞，防止滑跌、踏空，上下扶梯先理顺喷管，防止与风管缠绕。

1. 被涂装表面一直保持干燥，清洁及不结露直至涂装施工结束。

2. 如气候有突然变化影响施工，得立即停止涂装作业。

3. 粘贴压敏胶要牢。

4. 固化剂空桶要倒净，涂料空桶要用漆刷刮净，溶剂添加掌握在许可范围以内。

5. 高压油管、喷涂送风管要整理好，擦干净，拉直后才能拖进分段内。

6. 操作者在喷涂中要多次用湿膜仪检测湿膜，随时调整运枪速度和喷枪重叠次数。

7. 双组份涂料按规定比例加入固化剂，使用工具充分搅拌3-5分钟到无沉淀、色差，均匀熟化5-10分钟后使用。

8.操作时要不断回首查看，漏喷处应及时补喷，流挂、桔皮处及时用漆刷理平整。

标准名称

分段涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一.劳务公司油漆带班自检、单船主管和质量员再次检测修正

1. 必须认真、仔细地有序进行检测漆膜，并在流程作业卡里做好检测记录，对不到工艺标准处标出范围。

2. 对有缺陷处根据状况采用手工修补或喷补修补。

3. 修正或喷涂前要做好清洁工作。

1. 脚手架上下移动，小心踏空、滑跌。

2. 修补操作者戴好防毒口罩（连续使用超过60分钟要调换活炭）。

1. 检查型材背面、狭小空间及死角处等。

2. 干膜过于超标要打磨处理（标准的3－4倍）。

3. 注意复涂间隔，如时间过长，修补处要用砂皮纸磨后再修正。

二. 完工前QC服务商专职检验

1. 填写报验申请单（当日18：00时前）。

2. 对不同部位按照工艺要求、质量标准进行检验，检查指出缺陷。

3. 操作者跟着及时修补。

4. 检验确认。

1. 脚手架上下移动，小心踏空、滑跌。

1. 修正要及时抓紧，不能有遗漏。

三. 对外交验

1. 填写报验申请单（当日9时前）。

2. 交验时必须提前准备以下物品：梯子、砂皮纸、鞋套、所需涂料、刷子、照明灯、排刷、簸箕、揩布等。

3. 报验过程中每位船东后面要跟随一名带班和两名工人，并带好用得上的工具。

1. 进入作业区域，注意四周环境，留意脚下，防止踏空、滑跌。

1. 漆膜厚的要求应满足2个90％的原则或相应当规格书要求。

2. 对船东所提出的缺陷修正要及时认真，绝对不能遗漏，也不能抱着侥幸心理而偷工，要守信，答应的事情要处理好。

四. 完工后扫尾工作

1. 撕除分段内压敏胶带，收集带出分段。

2. 联系拆除脚手架。

3. 对分段再次进行清扫拆除脚手架后的垃圾，修补碰坏处。

1. 清理现场、做好“5S”工作。

1. 要求拆脚手架单位对跳板、管子小心轻放及注意搬运，不要破坏涂层。

五. 移到下一工位

1. 使分段进入总装部。

1. 移位时，注意道路交通安全。

1. 待涂层充分干燥后再移位。

2. 搬运时注意保护涂层。

标准名称

外场打磨除锈作业标准书

标准号

发布日期

编制部门

工位技能

主技术

打磨

被代替标准号

实施日期

编制

辅助技术

清洁

作业场地

船坞、平台、码头

投入人员

20人

可选技术

使用工具和设备

打磨行灯、磨枪（笔形、角向）、风管、扫灰排刷、防爆风机、去湿机、吸尘机

审核

考核指标

分段打磨st3，20m²左右（天/人）

使用劳动保护用品

安全帽、防尘口罩、护头套、磨手套、安全带、打磨眼镜、大框面罩、帆布工作服

批准

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 舱室打磨前确认

1.       检查是否有积水及垃圾、油污，组织劳动力刮水、清扫垃圾、清洗油污。

2. 检查脚手架是否搭载到位，如有缺陷要及时与作业长联系。

3. 舱室内吊好照明灯（36V行灯）。

4. 防爆风机到位，能正常运转。根据需要去湿机到位，吸尘机到位。

5. 动力风源、36V电源到位。

6. 通风风管拖拉到位。

1. 检查时要带好36V照明灯，在检查脚手架时要注意上下高低，手要抓紧，以防踏空。

2. 检查脚手架是否符合施工要求和安全。

1. 刮水后要将余水擦干。

二. 进入打磨除锈时

1. 通风风管和36V行灯拉到位。

1. 通风风管大接头和36V行灯拖板是否固定。

1. 保证通风风管拉到舱室的每一处以及36V行灯接到每一处黑暗角落。

三. 打磨除锈前的准备工作

1. 明确每人工作范围及工艺要求。

2. 检查个人劳防用品是否齐全。

3. 检查个人打磨工具是否配齐、完好。

4. 确认打磨消耗材料是否配足，如：砂盘、钢丝轮、砂轮头、笔刷。

5. 接好36V打磨行灯、冷风风管，并拖拉到位。

1. 正确穿戴好个人的劳防用品，必须保持视线清晰。

2. 确认打磨机、风管等处于完好状态。

3. 检查打磨区域周围环境。

4. 舱室上下所用梯子是否架好，固定好。

5. 呼吸使用的风源要过滤，严禁使用氧气。

6. 开启防爆风机。

7. 行灯电源36V。

标准名称

外场打磨除锈作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业中

一. 打磨除锈

1. 焊缝、底漆损坏、锈蚀、烧损等区域，型材、人孔、漏水孔、R孔等切割边缘的端面有锈蚀及氧化皮要彻底去除，露出金属色质，标准要达到相应的规格书要求。

2. 底漆完好但表面受污染可轻轻打磨拉毛去除污迹即可。

3. 合拢拼缝、涂层烧损锈蚀处，先将松动的涂层去除，有锈处打磨，露出金属色质，标准要达到相应的规格要求，完好涂层边缘拉毛呈斜坡状。

4. 完好涂层边缘拉毛呈斜坡状，底层多层涂料拉毛要呈现每层有自然分界现象。

5. 不平整凹陷的缝隙，还留有黄锈处，可采用辅助钢丝轮磨刷除锈。

6. 狭小角落、R孔、漏水孔边缘端面等可采用笔型钢丝刷头辅助磨刷除锈。

7. 作业顺序：先角落、焊缝，后大面。

8. 如有需要，打开去湿机除湿。

1. 必须戴好防尘口罩、防护眼镜、打磨手套。

2. 严禁攀爬脚手架，上下扶梯时要关闭打磨枪。

3. 做到“三不伤害”。

4. 打磨枪发生跳动，砂皮纸受潮，厚度不均、缺损，砂盘有暗伤等，应停止作业进行调换。

5. 钢丝盘打磨时，注意防止钢丝断裂伤人

1. 不同工艺质量要求配不同打磨成色，不要超标。

2. 要求自己检查一下是否有漏打及不合格处及时修正。

作业后

一. 劳务公司带班自检、单船主管和施工员检验，返修

1. 打磨完毕后清扫作业面。

2. 仔细检查打磨是否有漏打，不合格处确定需要返修，划出并做好标记。

3. 立即组织劳动力进行打磨修正。

4. 如发现需要补焊处，及时反馈联系补焊人员，不需补焊的缺陷用环氧腻子填上。

5. 对补焊的地方进行打磨修正。

1. 戴好防尘口罩。

2. 在检查、修正时来回走动要注意脚下，小心滑跌、踏空。

3. 补焊前要和安环部取得联系；对补焊舱室进行测爆。

1. 须认真、仔细地有序进行检查T型材背面，狭小、死角处等是否有锈。如漏水孔、R孔、角铁反面可用小镜来检查。

2. 要仔细检查，最后确认无差错后才能算打磨完全结束。

标准名称

外场打磨除锈作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一. 打磨结束后现场整理作业面清洁

1. 工作完毕后要收起自己的打磨管、面罩、照明灯电线，收起后圈好，收集散落消耗材料，带离施工现场；同时组织人员把总风管拉出。

2. 清除灰尘和少量余灰时，排刷要轻轻地扫，吸尘刷子要平稳移动全面清理浮附在钢板表面的灰尘。

3. 清扫顺序要先上后下、先里后外、先角落后大面。注意要将脚手架上的浮灰清除。

4. 清除油污时要用漆刷蘸溶剂来回轻刷，然后用干净抹布吸干。

5. 合拢舱室打磨，要对拉毛四周涂层完好30cm宽处，要求用揩布擦抹表面，使其彻底清洁。

1. 注意脚下，小心踏空。

2. 要戴好防尘口罩，使用溶剂时要注意通风。

3. 补焊前要和安环部取得联系；进行对补焊舱室测爆（因清洁时已用溶剂）。

4. 打磨人员应做到大家一起收工离开。舱室内如有大面积,要用溶剂揩抹，一定要切断所有电源加强通风。

5．多余溶剂妥善保管并有警示标志或作退库处理。

1. 打磨设备如有损坏应及时送到维修班进行修理。

2. 检查场地是否整洁。

3. 在工作前先清洁自身，工作服、鞋上的垃圾、灰尘要吹抖干净。

4. 清洁工作要在灯光的配合下进行。

5. 清洁一定要完全、彻底。

6. 轻轻地作业，不能使灰尘再次飞扬。

7. 再次清洁工作开始前一定要等舱室内飞扬的灰尘沉淀后才能进行。

二. QC、服务商专检

1. 填写报验申请单当天9时前，送交有关部门。

2. 对不同部位按照工艺要求、质量标准进行检验，检查指出缺陷。

3. 操作者修正。

4. 检验确认。

1. 修正时注意正确使用劳防用品。

2. 在脚手架上注意脚下，小心踏空、滑跌。

1. 修正要及时抓紧，不能有遗漏。

三. 对外交验

1. 填写报验申请单（当日9时前）。

2. 交验时必须提前准备好必要用品。

3. 报验过程中每位船东后面要跟随一名带班和两名工人，并带好用得上的工具，其余工人在自己打磨的区域等候工作安排。

1. 配合修正时正确穿戴劳防用品。

1 己交验的项目应及时联系涂装，应在最短时间内及时喷涂。

标准名称

外场涂装作业标准书

标准号

发布日期

编制部门

工位技能

主技术

喷涂

被代替标准号

实施日期

编 制

辅助技术

刷涂、辊涂

作业场地

总装平台、船坞、码头

投入人员

喷涂手8人、手涂配合工12人

可选技术

使用工具和设备

喷漆嘴、喷枪、无气喷涂机、伸缩镜、钢板表面温度仪、干膜仪、干湿温摇表、通风管、湿膜仪、风管、高压油管、搅拌机、防爆灯（电池式、充电式）、漆刷、空桶、抹布、修理工具、防爆风机、去湿机、吸尘机

审 核

考核指标

使用劳动保护用品

喷漆服、喷漆鞋、耐油耐苯手套、鞋套、防毒口罩、大框面罩、送风管

批 准

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 填写施工单

1. 自主质量控制流程表。

2. 检验通知单。

3. 涂装检验报告单。

4. 船舶涂装作业申请单。

5. 当日9时前通知单送交有关部门，申请单要交各部门领导审核签字认可。

1. 按喷涂区域级别不同，分别填写《涂装作业申请单》送交各相关部门有关人员审批。

二. 涂装具备条件

1. 被涂钢板表面要保持无油脂、无水份、无污物、无尘埃，在喷涂前用抹布擦净或用干燥的压缩空气把浮灰吹干净，也可用排刷清扫。

2. 如是合拢舱室，对拉毛四周涂层完好30cm宽处同样擦净清洁。

1. 喷涂作业人员须持证上岗。

2. 正确穿戴和使用劳动防护用品。

3. 确认喷涂泵、喷枪及皮管（含接头）完好。

4. 涂装作业脚手架平、稳、牢，上下扶梯固定牢。

5. 涂装作业现场无易移动的金属物；。

6. 舱室内电源线等不喷涂时应包扎完好。

7. 防爆设施安放到位。

8. 周围15米内无明火作业。

1. 气候要求：相对湿度保持在80%以下，钢板温度要大于露点温度3度，不宜在高温阳光直射下或钢板表面温度大于45℃喷涂作业，环境温度低于5℃时环氧类涂料涂装应选用冬用型。环境温度零下5℃要停止涂装作业。相对湿度在80%以上时，应开启除湿机。

2. 施工环境：注意风速，空气中飞扬尘埃及周围影响涂装施工的因素。

标准名称

外场涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业前

一. 涂装前的准备

1. 仔细查看工艺图纸：充分了解喷涂部位，哪几种涂料与所使用的溶剂及工艺膜厚要求（干、湿膜），涂料的最长最短复涂间隔时间，涂料混合使用有效时间等。

2. 根据工艺定额开料单,领取所需的涂料、溶剂。

3. 喷涂工具的准备。

4. 作业者在喷涂前应先熟悉喷涂环境，估算先后喷涂顺序及进退道路。

5. 双组份涂料按比例混合，混合后充分搅拌，掌握好熟化时间，注意混合后的使用时间。

6. 喷漆泵吸油压泵，进行漆雾调试：根据作业环境，所使用的涂料品种，喷涂膜厚的要求来选用喷嘴的型号；根据涂料的粘度添加适量的溶剂；根据压缩气源压力调整工作压力，参照以上相互关联的因果关系调试，以求达到满意的雾化状态。

1. 涂料堆放地点要拉红、黄、白警示标志。

2. 舱室内施工使用防爆灯照明。

3. 严禁烟火，高压泵要接地，防静电。

4. 在舱室内施工时要开启防爆风机进行通风，对狭小、封闭舱室要加强通风。

5. 喷涂操作者要正确穿戴个人劳防用品，喷涂服要防静电，喷涂鞋无金属钉。

1. 仓库领用时要核对所需涂料、溶剂、牌号（尤其是双组份）。

2. 料单填写要规范。

3. 涂料使用前要再次核对涂料牌号及相配的溶剂牌号，去除罐盖上的脏物，如开盖后发现涂料结皮、结块、发胀、严重沉淀等现象要请技术服务人员鉴定是否可以使用。

4. 固化剂空桶要倒净，涂料空桶用漆刷刮净，固化剂与基料按比例混合，溶剂添加按需要，掌握在5％以内。

5. 高压油管、面罩送风管要整理好，并基本要拉直，表面做好清洁工作后才能拖进舱室。

标准名称

外场涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业中

一. 涂装操作

1. 喷涂前首先进行预涂装，如角孔、漏水孔、R孔等端面、型材反面及手工焊缝、死角等不宜喷到处或喷涂不宜达到膜厚处。（见图表）

2. 试喷：在湿膜仪的配合下调整运枪的速度及重叠的次数，以达到工艺要求的湿膜标准。

3. 喷涂操作顺序：先难后易、先里后外、先上后下的进行。

4. 喷涂应在移动中开枪，移动中关枪，并作匀速移动，每枪移动距离不应太宽，并保持一致。

5. 喷涂喷束应始终保持垂直于被涂物表面，并与被涂物表面保持25cm～30cm的均匀距离。

6. 喷涂以交叉重叠手法更易均匀，复杂、狭小的部位以断续、快速移动喷涂为宜。

7. 配合看泵、搅拌涂料的人员，从开始到结束，随时了解喷涂进度与涂料的用量，并且与喷涂操作者保持联系，控制喷涂量、使用量，使之控制在定额范围内，并要关心、及时从分段内拖拉出过长的高压油管、风管，以便于喷涂人员操作。

8. 刷涂敷刷要重叠均匀，敷刷漆时由中间往两边分，用力由轻渐重，随即理顺，刷痕方向长短一致，理顺时用力要轻，薄而不露底，厚而不流挂，有裂缝凹陷处利用棕毛弹性，旋转几下刷子，使涂料渗透进去。

9. 漆刷始终与被涂物表面处于垂直状态，涂刷长短均匀。

10. 辊涂时先轻后重，先做W型移动，后做交叉重叠上下或左右移动，这时用力由轻渐重敷匀涂料，理顺时用力要均匀，使辊涂涂膜均匀。

11. 特殊涂料喷涂根据工艺要求修正操作规范。

1. 按审核同意的内容、时间、地点施工（接到《涂装作业申请单》红、蓝色的回单后方可进行作业，作业完毕后，红色申请单由作业人员签名后反馈安环保卫部）。

2. 喷涂时使用的风机、照明灯具必须是防爆型的；舱室内施工使用防爆灯照明。

3. 施工现场严禁烟火，喷漆泵要接地；。

4. 进入涂装区域，不准佩带对讲机、手机、BB机等金属物。

5. 在舱室内施工时要开启防爆风机进行通风，对狭小、封闭舱室要加强通风（只有一个洞口的舱室，只能送风，不准抽风）。

6. 预涂装时操作者要戴好防毒口罩，连续使用超过60分钟要调换活性炭。

7. 如操作者眼睛溅到涂料或溶剂，应立即用清水进行冲洗，如严重应立即到医院治疗。

8. 用溶剂清洁时戴耐油耐苯手套。

9. 喷枪枪口严禁对准他人及自身。在移动操作位置、修泵时，枪必须关闭自锁挡片。喷嘴堵塞不准用手抹揩喷枪嘴。修理泵、枪还需切断泵风源，释放余压。

10. 喷涂中修理喷枪，必须将喷枪拉出涂装作业区。

11. 作业面积大的舱室如大舱、机舱等喷涂时，一台喷漆泵、一支枪应配备三人（此三人必须全部持证上岗），具体分配为：一人喷涂、一人拉皮管、一人管泵，同时，如喷涂时间较长的，三人应相互调换。

12. 呼吸使用的风源要过滤，严禁使用氧气。

13. 在高处脚手架上喷涂，要集中精力，防止喷枪与脚手钢管碰撞，防止滑跌、踏空，上下扶梯先理顺喷管，防止与风管缠绕。

14. 舱室喷涂禁止用抹布、防毒口罩代替送风面罩。

15. 使用高空液压车进行喷涂作业，驾车人员须持证，应严格遵守高空液压车安全操作规程，不准超负荷使用。

16. 喷涂作业中，专人监护到位，喷涂区域拉好红黄白或黄黑警戒线（特殊喷涂作业须拉两道警戒标志），竖警告牌。

17. 喷涂完工，舱室必须继续进行通风。

1. 被涂装表面一直保持干燥，清洁及不结露直至涂装施工结束。

2. 如气候有突然变化影响施工，得立即停止涂装作业。

3. 如所涂舱室周围的舱室有水，要采取去湿措施，无结露后才可涂装作业。

4. 固化剂空桶要倒净，涂料空桶要用漆刷刮净，溶剂添加掌握在许可范围以内。

5. 高压油管、喷涂送风管要整理好，擦干净，拉直后才能拖进舱室内。

6. 操作者在喷涂中要多次用湿膜仪检测湿膜，随时调整运枪速度和喷枪重叠次数。

7. 双组份涂料按规定比例加入固化剂，使用工具充分搅拌3-5分钟到无沉淀、色差，均匀熟化5-10分钟后使用。

8. 操作时要不断回首查看，漏喷处应及时补喷，流挂、桔皮处及时用漆刷理平整。

标准名称

外场涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一. 涂装结束后的相关工作

1. 喷涂机及高压油管内剩余的涂料要泄放干净。

2. 喷涂机用清洗剂往复多次地清洗直至清洗剂基本干净，并将高压油管内剩余的溶剂也泄放干净。

3. 喷枪、喷漆嘴、高压油管、送风管、大框面罩要洗擦干净，并圈好，与其他工具设备及劳防用品一起放到相应的位置。

4. 漆刷、辊筒用溶剂清洗干净，并收藏保管好。

5. 施工环境要打扫干净。

6. 涂层固化期间，涂装厂房内继续保持良好的通风状态，根据气温通知开启加温装置，关闭动力风源及照明灯。

1. 废漆、废溶剂要集中装进罐子，按规定处理。

2. 多余的涂料与溶剂收起并保管好，禁止放置在作业区域内；未开桶的可整桶退回仓库。

3. 达到“5S” 管理要求。

1. 清洗时，清洗剂量要少，多调换，才能洗干净。

2. 对涂装设备要进行清洁。

二. 干燥后劳务公司带班自检和施工员检测、修正

1. 用干膜测膜仪认真仔细地检测漆膜，标出所测漆膜厚度，对达不到工艺标准处标出范围并做记号，对所测膜厚数在膜厚记录卡中做好记录。

2. 如有漏喷、露底、见铁处要及时进行修补。

3. 有漆雾、表面粗糙、底部有垃圾处，要铲磨清洁和修补。

4. 对有缺陷处常规用手工进行修补。对大面积达不到膜厚要求的应采用喷补，如第一度与第二度为同类油漆，且相差膜厚第二度能补回，可在复涂时处理，但要得到QC、服务商的认可。

1. 防爆检测一定要合格才能下舱室作业。

2. 脚手架上下移动，小心踏空。高空作业要戴好安全带。高空车和吊篮上作业最多2人。

3. 修补操作者戴好防毒口罩，使用超过60分钟要调换活性碳。

4. 舱室作业时要保持良好的通风。

5. 用手工进行涂料修补时，操作人员须持证上岗。

1. 要仔细检测，及时修补。

2. 漏水孔、R孔、角铁反面要用小镜子检查是否有风底漏涂，如有标好记号以便修正到位

一. 交验底漆（QC、服务商）及复涂

1. 对涂装表面进行清洁。

2. 填写报验申请单（当日9时前）。

3. 对QC、服务商交验所提出的问题要及时进行修正。

4. 做好复涂准备。

5. 交验合格后应立即进行复涂。

1. 脚手架上下移动，小心踏空、滑跌。

2. 高空作业戴好安全带。高空车和吊篮一作业最多只能载2人。

1. 注意复涂间隔时间，在间隔期内及早复涂。如超出复涂日期要先全面拉毛处理。

2. 每道涂层部位应向QC、服务商报验。

标准名称

外场涂装作业标准书

标准号

作业顺序

作业内容与方法（包括作业示意图）

安全、环保、健康要求

质量要求

作业后

一. 再次检测、修正、自检

1. 必须认真、仔细地有序进行检测漆膜，对不到工艺标准处标出范围。

2. 对有缺陷处根据状况采用手工修补或喷补修补。

3. 修正或喷涂前要做好清洁工作。

1. 高处作业必须系好安全带，扣好保险绳扣。

2. 修补人员佩带防毒口罩，使用时间为60分。

1. 检查型材背面、狭小空间及死角处等。

2. 干膜过于超标要打磨处理（标准的3－4倍）。

3. 注意复涂间隔，如时间过长，修补处要用砂皮纸磨后再修正。

一. 完工前QC、服务商专职检验

1. 填写报验申请单（当日9时前）。

2. 检查指出缺陷。

3. 操作者跟着及时修补。

4. 检验确认。

1. 脚手架上下移动小心踏空，

高空作业戴好安全带，高空车、吊篮上作业最多2人。

1. 修正要及时抓紧，不能有遗漏。

一. 对外交验

1. 填写报验申请单（当日9时前）。

2. 交验时必须提前准备以下物品：记号笔、砂皮纸、鞋套、安全带、所需涂料、刷子、滚筒、照明灯、排刷、簸箕、揩布等。

3. 报验过程中每位船东后面要跟随一名带班和两名工人，并带好用得上的工具。

1. 喷涂结束后，24小时连续通风后，经测爆合格，方可撤除通风设备、警戒线，撤离监护人员。

1. 膜厚要求应满足2个90%的原则或相应规格书要求。

2. 对船东所提出的缺陷修正要及时认真，绝对不能遗漏，也不能抱着侥幸心理而偷工减料，要守信，答应的事情要处理好。